Inżynieria przyszłości logistyki akumulatorów: Martin Záhradník o mocy AGV U3200
Data: 28 października 2025, autor: Asseco CEIT
W tym ekskluzywnym wywiadzie inżynier techniczny AGV Martin Záhradník z Asseco CEIT ujawnia, jak seria AGV U3200 zmienia produkcję akumulatorów. Zaprojektowany do obsługi ładunków do 3 200 kg, U3200 łączy precyzyjne manipulowanie, inteligentne systemy bezpieczeństwa i łączność gotową na 5G, aby spełnić najwyższe standardy branżowe.
Odkryj, jak innowacje, doskonałość inżynieryjna i zrównoważony rozwój łączą się, aby zasilać nową generację zautomatyzowanej produkcji akumulatorów.
W szybko zmieniającym się krajobrazie produkcji pojazdów elektrycznych i akumulatorów, producenci stają przed rosnącymi wymaganiami dotyczącymi precyzji, bezpieczeństwa i wydajności przy obsłudze niezwykle ciężkich materiałów. Jakie konkretne cechy i technologie wyróżniają serię AGV U3200 jako unikalne rozwiązanie dla środowisk produkcji akumulatorów?
Seria U3200 została specjalnie zaprojektowana do operacji o dużym obciążeniu do 3 200 kg i oferuje unikalne funkcje, takie jak ruch w każdym kierunku, pełne 360° pokrycie bezpieczeństwa oraz bezprzewodową komunikację bezpieczeństwa z liniami montażowymi. Te cechy są kluczowe w środowiskach produkcyjnych, gdzie precyzja i bezpieczeństwo są niezbędne. Dodatkowo nasze AGV pozwalają na dostosowanie do specyficznych potrzeb klientów, co zapewnia znaczną przewagę konkurencyjną.
Oceniając rozwiązanie AGV dla wymagających zastosowań przemysłowych, takich jak produkcja akumulatorów, które specyfikacje techniczne serii U3200 uważasz za najważniejsze dla zapewnienia optymalnej wydajności i elastyczności?
Kluczowe specyfikacje obejmują maksymalną nośność 3 200 kg, hydrauliczne podnoszenie do 500 mm, zaawansowany system nawigacji oparty na konturze, maksymalną prędkość 1,5 m/s oraz minimalny promień skrętu 0,9 m. Modułowa konstrukcja pozwala również klientom dostosować system do ich wymagań operacyjnych.
W nowoczesnych środowiskach produkcyjnych, gdzie ludzie i roboty dzielą tę samą przestrzeń roboczą, bezpieczeństwo jest absolutnie kluczowe. Jak seria U3200 zapewnia niezawodne i inteligentne zabezpieczenia zarówno dla operatorów, jak i sprzętu, jednocześnie utrzymując płynne, nieprzerwane operacje?
Bezpieczeństwo jest naszym najwyższym priorytetem. Seria U3200 wyposażona jest w wielowarstwową technologię bezpieczeństwa, w tym 2x 270° skanery SICK z opcjonalną integracją skanerów 2D i kamer 3D. Dynamiczne strefy bezpieczeństwa dostosowują się w zależności od prędkości pojazdu, rodzaju transportowanego materiału i jego pozycji w przestrzeni produkcyjnej. Nasze AGV mogą działać w środowiskach ludzkich bez potrzeby izolacji, co stanowi znaczną przewagę nad konkurencją.
Jakie konkretne wyzwania pojawiają się przy integracji AGV w liniach produkcyjnych akumulatorów i jak seria U3200 spełnia wymagania dotyczące precyzji, synchronizacji i płynnej interakcji z robotycznymi stanowiskami roboczymi?
Produkcja akumulatorów ma unikalne wymagania, takie jak precyzja na poziomie milimetra przy obsłudze ogniw akumulatorowych. Nasze AGV radzą sobie z tym dzięki wysokiej precyzji nawigacji opartej na konturze. Dodatkowo oferujemy hydrauliczne podnoszenie do 500 mm, co umożliwia bezpośrednią integrację z robotycznymi stanowiskami bez dodatkowych urządzeń centrowych.
Biorąc pod uwagę rosnącą liczbę dostawców zautomatyzowanych pojazdów kierowanych i szybki rozwój technologii w automatyzacji przemysłowej, jak seria U3200 wyróżnia się na tle innych rozwiązań AGV dostępnych na rynku? Jakie konkretne innowacje technologiczne, operacyjne i bezpieczeństwa sprawiają, że Twój system naprawdę wyróżnia się w wymagających środowiskach, takich jak produkcja akumulatorów czy intralogistyka ciężkich ładunków?
Seria U3200 została zaprojektowana z myślą o zgodności z przepisami, dostosowaniu do specyficznych potrzeb klientów oraz bezproblemowej integracji z systemami zewnętrznymi dzięki wsparciu standardu VDA 5050. Oferujemy również wsparcie 24/7, minimalizując przestoje i zapewniając szybkie rozwiązywanie problemów. Najbardziej unikalną cechą jest pozycjonowanie bezpieczeństwa, które uważamy za niezbędną funkcję, która powinna być połączona z bezprzewodową komunikacją bezpieczeństwa z liniami montażowymi.
Nie budujemy tylko maszyn – inżynierujemy systemy, które wprowadzają inteligencję, bezpieczeństwo i zrównoważony rozwój do produkcji.
W miarę jak łączność przemysłowa nadal się rozwija, 5G często jest wymieniane jako przełomowa technologia dla inteligentnej produkcji i automatyzacji. Jak widzisz technologię 5G kształtującą przyszłość systemów AGV, a jakie konkretne korzyści przynosi ona rozwiązaniom takim jak Twoja seria U3200 i platforma Twiserion Fleet Manager?
Technologia 5G oferuje dużą przepustowość i niskie opóźnienia, co jest kluczowe dla aplikacji Przemysłu 4.0. Nasza platforma Twiserion Fleet Manager jest już zgodna z 5G, co umożliwia zaawansowaną koordynację floty w czasie rzeczywistym, predykcyjne utrzymanie oraz integrację z istniejącymi systemami ERP i produkcyjnymi. Ta technologia eliminuje problemy spowodowane roamingiem WiFi.
W miarę jak przemysły na całym świecie przyspieszają swoje wysiłki w zakresie transformacji cyfrowej, jakie kluczowe wydarzenia i pojawiające się trendy obecnie obserwujesz na rynku automatyzacji? Jak te zmiany wpływają na sposób, w jaki producenci inwestują w i wdrażają systemy AGV oraz inne technologie autonomiczne?
Obserwujemy rosnące zapotrzebowanie na zautomatyzowane rozwiązania z powodu niedoborów siły roboczej, potrzeby większej elastyczności produkcji oraz zwiększonego nacisku na bezpieczeństwo w miejscu pracy. Firmy coraz częściej przyjmują systemy zdolne do pracy 24/7, w tym w weekendy.
Inwestując w automatyzację, wybór odpowiedniego partnera AGV może zdefiniować sukces całej operacji. Jakie są najważniejsze i najbardziej wnikliwe pytania, które producenci powinni zadać przed wyborem rozwiązania AGV – pytania, które pomogą ujawnić nie tylko możliwości technologii, ale także zaangażowanie dostawcy w bezpieczeństwo, dostosowanie i długoterminową niezawodność?
Pierwsze i najważniejsze pytanie dotyczy bezpieczeństwa – czy dostawca w pełni spełnia wymagania regulacyjne dotyczące bezpieczeństwa. Oznacza to, że używane są komponenty bezpieczeństwa, a sposób, w jaki sygnał z tych komponentów bezpieczeństwa jest oceniany. Klienci powinni również zapytać o opcje dostosowania, poziom funkcji bezpieczeństwa, zgodność z istniejącymi systemami oraz wsparcie po wdrożeniu. Ważne jest również zrozumienie wyników osiągniętych przez innych klientów w podobnych środowiskach produkcyjnych.
Opracowanie wydajnego AGV, takiego jak U3200, niewątpliwie wiązało się z złożonymi wyzwaniami technicznymi. Jakie było największe wyzwanie inżynieryjne, z którym zmierzył się Twój zespół podczas procesu rozwoju, i jak udało się je pokonać, aby osiągnąć ostateczny rezultat?
Największym wyzwaniem technicznym w opracowywaniu serii U3200 było umożliwienie AGV podnoszenia ładunków do 3 000 kg na wysokość 500 mm, przy jednoczesnym zachowaniu wyjątkowej stabilności w bardzo kompaktowej konstrukcji. Osiągnięcie tego wymagało całkowitego przemyślenia struktury mechanicznej, systemu hydraulicznego i kontroli środka ciężkości, aby zapewnić, że nawet podczas podnoszenia pełnego ładunku pojazd pozostaje zrównoważony, precyzyjny i bezpieczny.
Nasz zespół inżynieryjny skoncentrował się na optymalizacji konstrukcji podwozia i wzmocnieniu systemu hydraulicznego, aby poradzić sobie z tak ekstremalnymi ładunkami bez kompromisów w zakresie manewrowości czy bezpieczeństwa. Połączenie solidnego inżynierii strukturalnej i zaawansowanego oprogramowania sterującego pozwoliło nam osiągnąć pożądane osiągi podnoszenia w ograniczonych wymiarach pojazdu.
Inne złożone funkcje, takie jak pozycjonowanie bezpieczeństwa i bezprzewodowa komunikacja bezpieczeństwa, również zostały wdrożone – jednak nasi specjaliści ds. rozwoju już wcześniej skutecznie rozwiązali te wyzwania w innych modelach AGV, więc w przypadku U3200 mogły być one zintegrowane i udoskonalone, a nie opracowywane od podstaw.
Efektem jest potężne, a jednocześnie kompaktowe AGV, które może podnosić i transportować ciężkie materiały z niezrównaną precyzją i niezawodnością – udowadniając, że nawet w ramach ciasnych ograniczeń projektowych innowacje i doskonałość inżynieryjna mogą dostarczyć wyjątkowe osiągi.
Zrównoważony rozwój stał się jednym z kluczowych priorytetów nowoczesnej produkcji, wpływając na wszystko, od projektowania produktów po logistykę fabryczną. W tym kontekście, jak seria U3200 odzwierciedla zaangażowanie Asseco CEIT w budowanie bardziej zielonego, energooszczędnego i społecznie odpowiedzialnego ekosystemu produkcyjnego?
Od samego początku Asseco CEIT dążyło do projektowania bezpiecznych, trwałych i długoterminowych produktów, które przyczyniają się zarówno do zrównoważonego rozwoju ekonomicznego, jak i środowiskowego. Seria U3200 została zaprojektowana z tą filozofią na uwadze – koncentrując się nie tylko na wydajności i bezpieczeństwie, ale także na redukcji długoterminowego śladu środowiskowego operacji przemysłowych.
Jej energooszczędne napędy i systemy podnoszenia minimalizują zużycie energii podczas pracy, podczas gdy inteligentna technologia ładowania i zoptymalizowane zarządzanie bateriami wydłużają żywotność jednostek zasilających, redukując odpady i koszty energii. Solidna konstrukcja pojazdu zapewnia znacznie dłuższy okres eksploatacji w porównaniu do konwencjonalnych systemów transportowych, zmniejszając potrzebę częstych wymian lub intensywnej konserwacji zasobów.
Ponadto, zastępując tradycyjne wózki widłowe i ręczne manipulacje, U3200 pomaga firmom zmniejszyć emisje, hałas i odpady operacyjne w obrębie zakładów produkcyjnych. Wspiera również bezpieczniejsze i bardziej ergonomiczne miejsca pracy, co jest zgodne z szerszymi celami odpowiedzialności społecznej i dobrostanu pracowników.
Klienci, którzy podzielają tę filozofię zrównoważonego rozwoju, szybko dostrzegają, że takie podejście projektowe generuje długoterminowy pozytywny wpływ – nie tylko operacyjnie, ale także środowiskowo. Każdy wdrożony U3200 to krok w kierunku mądrzejszej, czystszej i bardziej zrównoważonej przyszłości w logistyce przemysłowej, ucieleśniając wizję innowacji Asseco CEIT, która napędza zarówno wydajność, jak i odpowiedzialność środowiskową.
Przyszłość leży w adaptacyjnych, samouczących się AGV, które analizują swoje otoczenie, przewidują zmiany i podejmują inteligentne decyzje w czasie rzeczywistym.
Z Twojej perspektywy, Martin, co najbardziej ekscytuje Cię w pracy z technologią AGV w tej chwili?
Najbardziej ekscytujące w pracy z technologią AGV w tej chwili jest niesamowite tempo innowacji i realny, namacalny wpływ, jaki ma na nowoczesną produkcję. Jesteśmy świadkami przejścia od prostych robotów do manipulacji materiałami do inteligentnych, połączonych systemów, które potrafią myśleć, komunikować się i podejmować decyzje w czasie rzeczywistym. Inspirujące jest widzieć, jak te pojazdy ewoluowały z podstawowych jednostek transportowych w kluczowe elementy inteligentnych fabryk, zdolne do bezproblemowej interakcji z maszynami, ludźmi i platformami cyfrowymi.
Dla mnie nie chodzi tylko o budowanie maszyn – chodzi o inżynierię systemów, które wprowadzają inteligencję, bezpieczeństwo i zrównoważony rozwój do produkcji. Każda nowa generacja AGV oferuje lepszą dokładność nawigacji, wyższą efektywność energetyczną i większą elastyczność, co oznacza, że rozwiązujemy problemy, które jeszcze kilka lat temu wydawały się niemożliwe.
Co również niezwykle motywujące, to widzieć, jak nasza technologia bezpośrednio przekształca operacje klientów. Kiedy przechodzimy przez zakład, w którym nasze AGV działają 24/7, bezpiecznie koordynując z ludźmi i robotami, przypomina nam to, że nie tylko poprawiamy wydajność – pomagamy kształtować przyszłość pracy przemysłowej.
Mieszanka wyzwań technicznych, kreatywności i długoterminowego celu sprawia, że praca z technologią AGV jest naprawdę ekscytująca. To dziedzina, w której każda innowacja ma znaczenie, każda poprawa się liczy, a każdy projekt przybliża nas do w pełni autonomicznego, inteligentnego i zrównoważonego świata produkcji.
Jak zapewniasz, że Twoje AGV pozostają elastyczne w miarę jak potrzeby klientów i technologie się rozwijają?
Zapewnienie, że nasze AGV pozostają elastyczne w ciągle zmieniającym się krajobrazie technologicznym i przemysłowym, jest jednym z naszych najwyższych priorytetów. Od samego początku procesu projektowania koncentrujemy się na modularności, skalowalności i otwartej architekturze – trzech kluczowych filarach, które pozwalają naszym pojazdom ewoluować wraz z potrzebami klientów.
Nasze AGV są zbudowane na elastycznej platformie sprzętowej i programowej, która wspiera łatwe aktualizacje i integrację z nowymi technologiami. Niezależnie od tego, czy chodzi o przyjęcie nowych metod nawigacji, integrację zaawansowanych czujników, czy dostosowanie do standardów takich jak VDA 5050 dla komunikacji w mieszanych flotach, upewniamy się, że każdy system może się rozwijać bez potrzeby pełnego przeprojektowania.
Po stronie oprogramowania nasza platforma Twiserion Fleet Manager zapewnia ciągłe aktualizacje i poprawki kompatybilności, umożliwiając płynne interakcje z systemami MES, ERP i innymi systemami cyfrowymi. To zapewnia, że w miarę jak klienci cyfryzują swoje operacje, nasze AGV pozostają bezproblemowo połączone i aktualne.
Utrzymujemy również bliskie partnerstwa z klientami przez cały cykl życia ich systemów. Ich opinie często inspirują nowe funkcjonalności i ulepszenia, które możemy wdrożyć w całej platformie.
Krótko mówiąc, elastyczność nie jest myślą dodatkową – jest wbudowana w DNA naszej filozofii projektowania AGV. Łącząc nowoczesne inżynierie z ciągłym rozwojem oprogramowania i współpracą z klientami, zapewniamy, że nasze AGV pozostają gotowe na przyszłość, opłacalne i zgodne z ewoluującymi wymaganiami inteligentnej produkcji.
W miarę jak automatyzacja nadal zmierza w kierunku w pełni inteligentnej produkcji, jak wyobrażasz sobie, że AI i uczenie maszynowe kształtują następną generację systemów AGV, a jaki wpływ będą miały te technologie na ich wydajność i integrację w fabryce przyszłości?
AI i uczenie maszynowe mają stać się siłą napędową za następną ewolucją technologii AGV. Do tej pory większość AGV działała na zdefiniowanych trasach i zasadach – ale przyszłość leży w adaptacyjnych, samouczących się systemach, które potrafią analizować swoje otoczenie, przewidywać zmiany i podejmować inteligentne decyzje w czasie rzeczywistym.
Dzięki percepcji i podejmowaniu decyzji napędzanym przez AI, AGV będą w stanie rozpoznawać wzorce, wykrywać anomalie i dynamicznie optymalizować swoje trasy na podstawie danych produkcyjnych w czasie rzeczywistym. Oznacza to mniej przestojów, szybszą reakcję na zakłócenia i bardziej efektywne zarządzanie energią i ruchem w całych flotach. Uczenie maszynowe umożliwi również AGV ciągłe doskonalenie wydajności w czasie – ucząc się z codziennych operacji, aby udoskonalić swoją dokładność nawigacji, obsługę przeszkód i harmonogramowanie konserwacji.
W Asseco CEIT już przygotowujemy się do tej transformacji. Nasza platforma Twiserion została zaprojektowana z myślą o integracji AI, co umożliwia predykcyjne utrzymanie, inteligentną koordynację floty i głębsze połączenie z systemami ERP i MES. W niedalekiej przyszłości przekształci się to w w pełni autonomiczne ekosystemy logistyczne, w których AGV będą współpracować bezproblemowo z innymi robotami, systemami, a nawet ludźmi.
Ostatecznie AI przekształci AGV z prostych automatyzacji w prawdziwych inteligentnych partnerów w produkcji – zdolnych do adaptacji, uczenia się i ciągłego optymalizowania procesów produkcyjnych, aby dostarczać wyższą wydajność, bezpieczeństwo i zrównoważony rozwój.
